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中國速度!四船同塢并建、兩船同日出塢

人民日報客戶端 03-25 我要分享

3月24日,中船長興造船基地滬東中華造船(集團)有限公司2號船塢,首次呈現(xiàn)了4艘174000立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船同塢建造,其中2艘同日出塢、2艘半船起浮的盛景,而4船同塢建造的場景不僅將成為常態(tài),也標(biāo)志著滬東中華LNG船建造開啟“加速度”模式,產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略進入新階段。

此次一同出塢的2艘LNG船中,其中一艘是滬東中華按照世界最新設(shè)計理念自主研發(fā)設(shè)計的第五代船型,其總長299米,型寬46.4米,型深26.25米。采用最新一代的雙艉鰭線型,搭載多項低碳節(jié)能技術(shù),與上一代LNG船相比,單日航行碳排放可減少10噸以上,貨艙裝載率更高,每個航次可以多裝載800立方米LNG??梢愿咝нm配多元化航線的各種運營要求,通達全球各大洲120個LNG岸站,具有卓越的全球通用性。據(jù)悉,該船型一經(jīng)問世,立即引起市場的熱烈推崇,訂單蜂擁而至。截至目前,滬東中華手持該船型訂單30多艘,累計訂單逾50艘,交付期已安排至2028年,躋身全球大型LNG運輸船建造的第一方陣。

2024年,是滬東中華實施LNG船建造產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略的關(guān)鍵提升年。目前同時在建的LNG船數(shù)量達到了16艘之多,全年計劃完工8艘,力爭創(chuàng)造LNG運輸船年度完工交船中國新紀(jì)錄。

責(zé)編:阮文玉
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