????上圖?春節(jié)期間，中鐵聯(lián)集鄭州中心站一派繁忙景象。本報(bào)記者?聶冬晗?攝

????本報(bào)訊（記者?郭北晨?實(shí)習(xí)生?王超）2月12日9393車，2月13日9550車，2月14日9720車……在接連刷新三次單日裝車紀(jì)錄后，2月15日，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司裝車數(shù)攀升至10532車，首次突破1萬(wàn)車大關(guān)，鐵路貨運(yùn)跑出“加速度”，實(shí)現(xiàn)新年開(kāi)門(mén)紅。

????這份成績(jī)單來(lái)之不易，今年年初以來(lái)，面對(duì)突如其來(lái)的疫情及雨雪冰凍天氣侵襲，鐵路運(yùn)輸壓力交織。中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司結(jié)合貨運(yùn)市場(chǎng)特點(diǎn)，加強(qiáng)與管內(nèi)煤炭、焦炭、石油、化肥、鋼鐵等生產(chǎn)型企業(yè)的對(duì)接，掌握企業(yè)產(chǎn)運(yùn)需情況，協(xié)調(diào)管內(nèi)核心客戶、重點(diǎn)企業(yè)穩(wěn)定基礎(chǔ)裝車量；在因疫情防控公路運(yùn)輸受限的情況下，分品類、網(wǎng)格化抓好“公轉(zhuǎn)鐵”貨源組織，促進(jìn)裝車上量。

????對(duì)鐵路貨運(yùn)來(lái)說(shuō)，大宗物資運(yùn)輸是重頭戲，冬季電煤的運(yùn)輸則是重中之重。中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司統(tǒng)籌安排運(yùn)力，優(yōu)化太焦線、侯月線等重點(diǎn)區(qū)域裝車組織，確保電煤應(yīng)裝盡裝。2月份以來(lái)，該公司日均裝煤5444車，充分保證了冬季電煤的充足供應(yīng)。

????1月29日以來(lái)，該公司有5天日均卸車超9000車，其中2月6日卸車9528車，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

????針對(duì)集中到卸造成部分車站出現(xiàn)階段性卸車積壓的情況，該公司開(kāi)啟全天候“快遞”模式。壓縮車輛停留時(shí)間，加大夜間卸車組織力度，加強(qiáng)與重點(diǎn)廠礦及專用線所在站的溝通對(duì)接，動(dòng)態(tài)調(diào)整到卸節(jié)奏，最大限度保障均衡到卸。

????“鐵路貨運(yùn)量逆勢(shì)上揚(yáng)，連續(xù)打破紀(jì)錄，在接連遭受疫情影響的情況下實(shí)屬不易，也反映出了河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勃勃生機(jī)?！痹摴矩涍\(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，市場(chǎng)供需兩旺推動(dòng)鐵路貨運(yùn)展現(xiàn)出昂揚(yáng)的發(fā)展勢(shì)頭，同時(shí)鐵路貨運(yùn)也有效保障了企業(yè)原材料、電煤等經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)物資的運(yùn)輸供給，對(duì)沖疫情對(duì)物流服務(wù)的影響，能夠幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān)，確保經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行。