鄭州市政府近日發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加快軌道交通發(fā)展的意見(jiàn)》，加快推進(jìn)建設(shè)“軌道上的鄭州”，到2020年運(yùn)營(yíng)里程突破300公里，網(wǎng)絡(luò)化格局基本形成，基本實(shí)現(xiàn)主城區(qū)全覆蓋。

　　2020年運(yùn)營(yíng)里程突破300公里

　　鄭州市提出建設(shè)“軌道上的鄭州”的決策部署，把以軌道交通、高速公路、快速路網(wǎng)為支撐的暢通鄭州工程列為國(guó)家中心城市建設(shè)九大支撐性工程的首位。

　　根據(jù)鄭州市委、市政府的決策部署和鄭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，確立了近、中、遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)。

　　近期目標(biāo)。到2020年運(yùn)營(yíng)里程突破300公里，網(wǎng)絡(luò)化格局基本形成，基本實(shí)現(xiàn)主城區(qū)全覆蓋，在城市立體公共交通體系中的主體地位基本確立。

　　中期目標(biāo)。到2035年運(yùn)營(yíng)里程突破600公里，建成與國(guó)家中心城市和現(xiàn)代化國(guó)際大都市相適應(yīng)的、較為完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，基本實(shí)現(xiàn)“軌道上的鄭州”建設(shè)目標(biāo)。

　　遠(yuǎn)期目標(biāo)。到2050年運(yùn)營(yíng)里程突破960公里，著眼于世界城市定位，擴(kuò)大軌道交通線網(wǎng)覆蓋范圍，形成全球一流的軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)體系。

　　研究軌道交通公交換乘優(yōu)惠政策

　　意見(jiàn)提出，鄭州市要進(jìn)一步完善軌道交通管理體制和工作機(jī)制，進(jìn)一步加大軌道交通投入力度，積極籌集專(zhuān)項(xiàng)資金，探索建立“以政府投資為基礎(chǔ)、多渠道融資、社會(huì)化參與”的投融資體制，加大財(cái)政支持力度。

　　結(jié)合軌道交通站點(diǎn)的位置，鄭州市將統(tǒng)籌規(guī)劃公交樞紐站、公交?？空尽⑿∑?chē)停車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)停車(chē)場(chǎng)、慢性交通系統(tǒng)及集散廣場(chǎng)等設(shè)施建設(shè)。劃定共享交通車(chē)輛停車(chē)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)乘客零距離換乘。市物價(jià)部門(mén)要研究軌道交通公交換乘優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)乘客選擇“城市軌道交通+公交”的公共交通出行方式。

　　同時(shí)，鄭州市還將進(jìn)一步加大軌道交通綜合開(kāi)發(fā)力度，加大軌道交通衍生資源經(jīng)營(yíng)扶持力度，培育壯大軌道交通產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)一步完善城市軌道交通保障措施，實(shí)行人才引進(jìn)和人才培養(yǎng)并重，鼓勵(lì)駐豫高校開(kāi)設(shè)軌道交通相關(guān)專(zhuān)業(yè)和課程，支持市軌道公司建設(shè)地鐵博物館、地鐵主題公園等文化項(xiàng)目。