河南手機報 雷一達(dá) 通訊員 張富森 張忠臣

夏季行動以來，按照公安部、省公安廳統(tǒng)一部署，全省高速交警聞令而動，盡銳出戰(zhàn)，面對全省高速路網(wǎng)流量同比上升30.2%的管控壓力，結(jié)合實際細(xì)化工作措施、明確管理重點、清剿風(fēng)險隱患，以雷霆之勢縱深推進(jìn)“夏季行動”見行見效，切實扭轉(zhuǎn)了流量持續(xù)攀升下的交通事故反彈勢頭。截至目前，傷亡事故起數(shù)同比下降54%，守牢了連續(xù)4年未發(fā)生一次死亡5人以上較大事故的安全底線，河南全省高速公路交通安全態(tài)勢穩(wěn)中向好。

堅持問題導(dǎo)向抓統(tǒng)籌謀劃。疫情后經(jīng)濟社會回暖，貨運物流運輸繁忙，客車流量激增，7月份以來全省高速出口流量同比上升30.2%，特別是8月份上中旬，出口流量同比上升34.4%，交通安全風(fēng)險突增，保障安全暢通任務(wù)繁重。省公安廳主要領(lǐng)導(dǎo)多次對維護道路交通安全穩(wěn)定作出批示指示，要求采取有力措施，堅決遏制全省道路交通事故反彈上升的勢頭。省公安廳高速交警總隊黨委堅決落實上級指示要求，真正堅持問題導(dǎo)向，強化系統(tǒng)觀念，高效統(tǒng)籌主題教育、巡察整改、調(diào)查研究、隱患整治等工作，精心謀劃夏季高速公路交通安全整治行動。面對暑期、假期、汛期“三期”疊加的復(fù)雜形勢，以影響夏季交通安全的高風(fēng)險因素為切入點，對近三年全省高速公路夏季傷亡事故進(jìn)行復(fù)盤剖析，找準(zhǔn)每日22時至24時、13時至15時和凌晨2時至5時，以及每周二、周四、周六事故高發(fā)時段的規(guī)律特點；找準(zhǔn)涉及貨車傷亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)占比高等客觀情況，旅游出行、貨運物流、高溫酷暑、惡劣天氣等突出風(fēng)險；找準(zhǔn)面包車超速超員、貨車多拉快跑、疲勞駕駛、分心駕駛，夏季易發(fā)爆胎、自燃、暴雨、泥石流、道路塌方、路面塌陷等突出隱患，進(jìn)行精準(zhǔn)畫像分析，研究制定全省高速公路“豫筑平安”夏季交通安全整治行動評價體系和《夏季行動任務(wù)分解》，一把手掛帥，專班推進(jìn)，每周點評戰(zhàn)果、每月通報情況，召開4次專題講評會，靶向施策清剿肇事隱患，切實提高了夏季行動的精準(zhǔn)性、實效性。

堅持科學(xué)用警抓動態(tài)巡防。堅持警力跟著警情走、勤務(wù)跟著事故走，總隊、支隊、大隊三級聯(lián)動，動態(tài)分析交通安全態(tài)勢，科學(xué)用警、精準(zhǔn)布警，真正做到“白天見警車、夜間見警燈、站口見警力”。一是將警力部署在重點時段、重點路段。堅持視頻巡查與機動巡邏結(jié)合，流動巡邏與定點值守互補，集中行動與專項治理并進(jìn)，夜間、凌晨、午后三個重點時段加密路面巡邏班次頻次，周四、周六啟動高等級勤務(wù)開展統(tǒng)一行動，每天“一早一晚”機關(guān)派出四組警力下沉一線支援任務(wù)繁重路段，各支（大）隊重點時段巡控力量保持主干高速 “雙幅雙車”、支線高速“雙幅單車”，每日8時至20時，城市主通道上站口或車流密集的服務(wù)區(qū)不低于8小時的定點執(zhí)勤。二是將執(zhí)法管控聚焦在易肇事肇禍重點車輛、重點違法。堅持執(zhí)法檢查與精準(zhǔn)查緝結(jié)合，嚴(yán)把面包車超員、貨車超限超載入口上站關(guān)，緊盯“兩客一危一貨”、6座以上小客車等重點車輛，以及研判布控的9795輛高風(fēng)險車輛，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕等嚴(yán)重交通違法行為，開展2個波次的精準(zhǔn)查緝行動和2次夏夜治安巡查宣防行動，始終對易肇事肇禍車輛保持嚴(yán)管高壓態(tài)勢。三是將工作重心轉(zhuǎn)移到深化專項攻堅上。深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，堅持以學(xué)促干，瞄準(zhǔn)惡劣天氣、節(jié)假日大流量安全暢通出行等人民群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的問題，聚焦涉貨車、面包車等“減量控大”關(guān)鍵風(fēng)險，邀請社會各界代表開門整改，扎實推進(jìn)全環(huán)節(jié)全鏈條安全監(jiān)管。

堅持久久為功抓設(shè)施提升。近年來，高速總隊始終秉持提升道路安全保障水平是高速公路交通安全重要基礎(chǔ)工作的理念，逐年攻堅、逐步見效，抓住高速公路“13445”工程、重點項目建設(shè)及養(yǎng)護提升等契機，聯(lián)合交通運輸部門大力推進(jìn)中央混凝土護欄升級改造、出口路段標(biāo)志標(biāo)線完善、路面摩擦系數(shù)抗滑提升、惡劣天氣高影響路段整治等安全防護設(shè)施建設(shè)工程，基本完成京港澳、連霍主干高速省管路段精細(xì)化提升任務(wù)，為事故預(yù)防“減量控大”打下了堅實的基礎(chǔ)。夏季行動以來，高速總隊扎實推進(jìn)“重大事故隱患專項整治2023行動”，聯(lián)合交通、應(yīng)急等部門，召開隱患排查整治聯(lián)席會議120次，約談企業(yè)60次，發(fā)出建議函471封，排查整治缺少防護設(shè)施或防護能力不足的橋梁隧道、互通樞紐和高速公路出口以及施工路段416處，維修維護聲光電誘導(dǎo)設(shè)施160公里，增設(shè)安全防護設(shè)施102處，排查整治各類安全隱患1491處。

堅持高效聯(lián)動抓災(zāi)害應(yīng)急。7月底以來，我省多地出現(xiàn)暴雨災(zāi)害天氣。全省高速交警聞汛而動、向戰(zhàn)而行，迅速投入防汛救災(zāi)戰(zhàn)斗狀態(tài)，緊盯易水毀、易塌方、易積水等橋梁邊坡隧道重點路段，備齊搶險救援物資裝備，加強可視化、扁平化、實戰(zhàn)化指揮調(diào)度，值守關(guān)鍵節(jié)點、應(yīng)急救災(zāi)通道，實時發(fā)布天氣預(yù)警提示，對強降雨影響區(qū)域果斷采取管控措施，暫停占道養(yǎng)護作業(yè)，快速搶險搶通強降雨期間鶴輝高速朝陽山隧道山體滑坡、泥石流等一批災(zāi)害險情。惡劣天氣條件下，全省高速公路未發(fā)生有影響的道路交通事故，未發(fā)生車輛被困、人員傷亡警情，未發(fā)生長時間長距離擁堵緩行，有力保障了汛期高速路網(wǎng)的安全暢通。

堅持突出主題抓宣傳引導(dǎo)。堅持線上宣傳與線下發(fā)動相結(jié)合，“播、報、視、網(wǎng)、端、屏、微”同頻共振，營造嚴(yán)查嚴(yán)管夏季突出交通違法行為的輿論聲勢；組織開展應(yīng)對暴雨、高溫等惡劣天氣安全駕駛知識科普，開展針對性提示警示，實時報道全省高速交警晝夜堅守護航、雨中疏導(dǎo)保通、緊急處置山體滑坡險情、警車帶道護送車輛轉(zhuǎn)移等措施；深入高速公路沿線村莊、企業(yè)等，開展“點對點”宣教。行動以來，共通過全省高速交警自媒體矩陣和新聞媒體發(fā)布夏季行動信息1860余條，制作宣傳條幅880余條，電子顯示屏滾動播出安全提示2.1萬次，發(fā)放交通安全宣傳扇、交通安全宣傳包和宣傳資料2.6萬余份，曝光違法車輛4900余輛。