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白沙組團(tuán)和航空港區(qū) 未來5年誰更有潛力?

河南手機(jī)報 11-29 19:19 我要分享

河南手機(jī)報記者 司艷雯

白沙組團(tuán)和航空港區(qū)這兩年頻頻被網(wǎng)友拿來比較。

如果你在搜索引擎里輸入“鄭州白沙”,頁面上必有與航空港區(qū)相關(guān)的詞條,諸如“鄭州白沙、航空港 誰才是‘宇宙中心’?”“港區(qū)、白沙組團(tuán) 這些鄭州新名片發(fā)展得咋樣了?”“鄭州買房選白沙還是港區(qū)?”

毫無疑問,白沙組團(tuán)和航空港區(qū)是鄭州周邊兩個實力出眾的增長極,也是被大家關(guān)注最多的兩個區(qū)位。這種關(guān)注較為“接地氣”的體現(xiàn)就是房價、戶口等方面。

象湖控規(guī)-1.jpg

那么,這兩個南北對望的區(qū)位,未來5年內(nèi)誰更有發(fā)展?jié)摿Γ?/p>

手機(jī)報記者采訪了專注區(qū)域規(guī)劃研究學(xué)者珂爾、河南省社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心副研究員陳萍。他們分別對白沙組團(tuán)和航空港區(qū)的發(fā)展作出全方位解讀。

◆區(qū)域發(fā)展受益于各方面條件的傾斜。白沙組團(tuán)和航空港區(qū)“出身”不同,一個“資源好”,一個“飛得高”。

核心動力:區(qū)位優(yōu)勢VS臨空經(jīng)濟(jì)

白沙組團(tuán)和航空港區(qū)雖都位于鄭州東部,但是二者發(fā)展的“源動力”不同。

“從白沙登臺亮相以后,可以說是日新月異。白沙一度被大家稱為‘宇宙中心’,其實最直接得益于它的區(qū)位優(yōu)勢?!辩鏍柛嬖V記者。

白沙組團(tuán)總體規(guī)劃范圍西起京港澳高速,東至萬三公路,北起黃河鄭州市界,南至隴海鐵路,總面積156平方公里。其中連霍高速以南區(qū)域是白沙組團(tuán)的中心區(qū)。

微信圖片_20221128152039.jpg 這個區(qū)位決定了,在“1+8”鄭州都市圈戰(zhàn)略中,白沙組團(tuán)正好位于連霍高速產(chǎn)業(yè)帶和京港澳高速發(fā)展軸的交叉點(diǎn)上。

連霍高速公路在河南省內(nèi)同時貫穿鄭州都市圈和洛陽都市圈核心區(qū),是區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的中軸線,也是沿黃科創(chuàng)帶的主要發(fā)展軸,對支撐鄭州國家中心城市戰(zhàn)略具有重要意義。

而京港澳高速這一南北走向的發(fā)展軸,則是“1+8”都市圈的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)創(chuàng)新策源軸,從安陽向南到新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河,甚至是到信陽都處在這個軸線上。

依托這兩大發(fā)展軸,也難怪網(wǎng)友將白沙比作“宇宙中心”了。

同時,靠著鄭東新區(qū),白沙組團(tuán)成為鄭開同城化發(fā)展的橋頭堡和核心支點(diǎn)。

另外,白沙組團(tuán)已成為中原科技城大藍(lán)圖中的新高地。中原科技城大藍(lán)圖中有兩個“核”,一個是北龍湖科技服務(wù)核,一個是沿黃科創(chuàng)綜合服務(wù)核。沿黃科創(chuàng)綜合服務(wù)核就落在白沙組團(tuán)。

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相對于白沙得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢,航空港區(qū)的發(fā)展更多依托于臨空經(jīng)濟(jì)。

“區(qū)域要發(fā)展,就得對外開放。河南不沿海、不臨邊,若要開放,與國際接軌,最好的方式就是建設(shè)空港?!标惼颊f。

這就是港區(qū)崛起的源動力,從港區(qū)的發(fā)展歷程可以很清楚地了解到這一點(diǎn)。

1997年,鄭州新鄭國際機(jī)場通航運(yùn)營。同年,“新鄭市港區(qū)建設(shè)管理委員會”圍繞機(jī)場開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和招商引資。

2004年,航空港區(qū)總體規(guī)劃(2002-2020年)得到批復(fù),南航河南分公司、中南空管中心河南分局等企業(yè)在此落戶,奠定了航空港實驗區(qū)的發(fā)展雛形。

直到2013年,國務(wù)院批準(zhǔn)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025年)》,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)正式啟航,成為中國首個航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)。

可以說,航空港區(qū)就是“飛機(jī)拉來的區(qū)位”。

配套完善,活力無限。定位明晰,指哪打哪。

功能定位:科研高地VS空港輻射

“在鄭州周邊謀劃的組團(tuán)板塊中,白沙組團(tuán)是最早搭上國家和省市發(fā)展東風(fēng)的?!辩鏍栒f。

從鄭汴一體化到鄭州都市圈建設(shè),再到中原科技城設(shè)計,乘著這些戰(zhàn)略規(guī)劃的“東風(fēng)”,白沙組團(tuán)的發(fā)展就像吃了巧克力一樣“絲滑”無阻,層層遞進(jìn),定位也隨之升級。

在2012年被鄭東新區(qū)代管后,白沙組團(tuán)的定位發(fā)生了變化,由職業(yè)教育升級為省級公共文化服務(wù)示范區(qū),兼顧高端商務(wù)、生態(tài)智慧產(chǎn)業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)。這期間,一些廳級單位入駐白沙,白沙也因此被稱作“新省府圈”。

可以看出,在承接鄭州東擴(kuò)的人口和產(chǎn)業(yè)外溢方面,白沙組團(tuán)擁有巨大優(yōu)勢。

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2022年,隨著中原科技城的布局,白沙的定位轉(zhuǎn)變升級為科研高地。白沙北部片區(qū)重點(diǎn)打造科技裝置片區(qū),布局軟件信息服務(wù)業(yè)和科學(xué)裝置;白沙南部片區(qū)重點(diǎn)打造科技轉(zhuǎn)化片區(qū),重點(diǎn)布局中試、小試平臺,成果轉(zhuǎn)化中心。

具體實施過程中,白沙將如何將打造科研高地,我們拭目以待。

相對于白沙組團(tuán)定位的數(shù)次改變和升級,航空港區(qū)的功能定位從一開始就很明晰——以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地。

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以空港為核心逐級向外輻射是航空港區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。

在這個模式中,航空城是核心主體,主要發(fā)展航空服務(wù)保障和維修、飛機(jī)零部件制造和航空租賃等航空產(chǎn)業(yè);由主體向外輻射5公里半徑范圍內(nèi),主要發(fā)展電子信息、生物醫(yī)藥和醫(yī)療器械、光電與半導(dǎo)體等高端制造業(yè);再向外,則是教育培訓(xùn)、商務(wù)休閑、醫(yī)療保健等城市配套服務(wù)業(yè)。

記者了解到,鄭州航空港實驗區(qū)的地區(qū)生產(chǎn)總值從2012年的206億元增長至2021年的1173億元,年均增長15.3%;工業(yè)總產(chǎn)值從1252億元增長至4174億元,年均增長18.5%;外貿(mào)進(jìn)出口從1759億元增長至5246億元,年均增長12.9%,全省占比64%。

足以看出,空港輻射、臨空經(jīng)濟(jì)帶來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展能量巨大。

關(guān)于潛力,只較不同,實在比不出高下。

潛力未來:新新中心VS開放龍頭

在珂爾看來,鄭州主城區(qū)的發(fā)展中心有三個——二七老中心、高鐵東站新中心以及白沙象湖這個“新新中心”。無論是從國土空間規(guī)劃上看,還是從大中原科技城的總體設(shè)計上看,白沙組團(tuán)就是鄭州主城的新成員?!皯艨谑窃缤淼氖虑椤!?/p>

從上文提到的沿黃科創(chuàng)綜合服務(wù)核就在白沙組團(tuán)來看,未來,全周期、全鏈條、全過程的綜合研發(fā)區(qū)域基本上都會落地白沙。當(dāng)然,隨著發(fā)展,如果白沙片區(qū)依然滿足不了產(chǎn)業(yè)布局跨河發(fā)展的話,也許綠博組團(tuán)北部區(qū)域?qū)⒃俅纬袚?dān)外溢的空間。

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對航空港區(qū)來說,中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展將對港區(qū)提出越來越高的要求。未來,港區(qū)對外開放的龍頭地位和優(yōu)勢將更加明顯。

在11月28日至29日召開的河南省委十一屆四次全會上,明確將鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)打造成制度型開放“中原特區(qū)”、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州都市圈核心增長極。

這對港區(qū)來說是加持也是挑戰(zhàn)。就目前港區(qū)的發(fā)展來看,成為“核心增長極”只是時間問題。

今年,隨著鄭州機(jī)場升級為4F級機(jī)場,機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)、高鐵航空港站建成投用,國際陸港航空港片區(qū)、鄭州(水)港先后落地,航空港區(qū)正式邁入了“空、陸、鐵、水”集成發(fā)展新時代。航空港區(qū)正在加速打造世界物流樞紐。

數(shù)據(jù)顯示,港區(qū)跨境電商業(yè)務(wù)連續(xù)5年翻番式增長,2021年達(dá)到1.3億單,穩(wěn)居中西部第一。

未來,如果航空港區(qū)能形成航空運(yùn)輸?shù)木C合運(yùn)營成本洼地,補(bǔ)齊基地航空公司數(shù)量不足這個短板,鄭州就能在航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有更多的自主權(quán)和決策話語權(quán)。

白沙組團(tuán)和航空港區(qū)“來路”不同,“去路”各異。但二者都蘊(yùn)含著巨大潛力,用珂爾的話說就是:“這種潛力一旦爆發(fā),將勢不可擋?!?/p>

二者的崛起都從一定程度上受益于“鄭州建設(shè)國家中心城市”這一戰(zhàn)略規(guī)劃,也終將百分之百助力鄭州建成國家中心城市,并將以各自的優(yōu)勢推動我省高水平實現(xiàn)現(xiàn)代化河南。

白沙組團(tuán)和航空港區(qū)生來就被冠以很多稱號。無論是白沙組團(tuán)被稱作“新新中心”,還是航空港區(qū)被當(dāng)作鄭州的副城,二者都在河南省“十四五”規(guī)劃中被寄予厚望。

當(dāng)然,未來5年白沙和港區(qū)究竟誰更有潛力,誰的潛力會得到最大程度發(fā)揮,就看它們?nèi)绾无D(zhuǎn)化資源,運(yùn)用優(yōu)勢了。

責(zé)編:楊致文
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