????□本報(bào)記者?陳學(xué)樺?成安林

????10月18日，中原內(nèi)配集團(tuán)股份有限公司智能化生產(chǎn)車間，5條生產(chǎn)線開足馬力滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們有條不紊地操作設(shè)備，經(jīng)過層層工序，一只只锃光發(fā)亮的氣缸套躍然眼前。

????“這是為戴姆勒奔馳公司生產(chǎn)的氣缸套?！弊?zhèn)指揮的該集團(tuán)董事長薛德龍說，“戴姆勒奔馳公司是我們的老客戶，9月份剛續(xù)簽了10年的合同訂單，年均訂單需求量高達(dá)138萬只?！?/p>

????薛德龍給記者算了一筆“生產(chǎn)賬”：每條生產(chǎn)線每天能生產(chǎn)800只，5條生產(chǎn)線每天就能生產(chǎn)4000只，“這樣的話，全年完成生產(chǎn)138萬只氣缸套絕對(duì)沒問題”。

????中原內(nèi)配集團(tuán)是全球最大的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套制造企業(yè)。薛德龍介紹，集團(tuán)擁有29家子公司，其中15家生產(chǎn)型子公司，在北美、歐洲等地還設(shè)有3家海外子公司。“業(yè)務(wù)覆蓋內(nèi)燃機(jī)零部件、氫能源、智能裝備、汽車電子、激光工程、合金刀具、金融服務(wù)和信息工程等領(lǐng)域?！?/p>

????隨同薛德龍來到中原內(nèi)配集團(tuán)展廳，一面墻上密密麻麻貼著全球戰(zhàn)略合作伙伴公司LOGO，惹人注目。

????作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力活塞組件系統(tǒng)供應(yīng)商、世界級(jí)的端對(duì)端供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)商，中原內(nèi)配集團(tuán)擁有美國通用、福特、戴姆勒奔馳、康明斯、沃爾沃以及法國PSA、意大利菲亞特等世界500強(qiáng)級(jí)的技術(shù)和商務(wù)戰(zhàn)略合作伙伴，為國內(nèi)一汽、東風(fēng)、大眾、比亞迪等超過90%以上的主流發(fā)動(dòng)機(jī)廠提供配套服務(wù)。

????“這一切的發(fā)展，離不開‘一帶一路’。”薛德龍認(rèn)為，這幾年，中原內(nèi)配集團(tuán)借勢(shì)共建“一帶一路”倡議的重大機(jī)遇，積極推進(jìn)公司全球化布局，以自身快速發(fā)展推進(jìn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

????面向東盟，中原內(nèi)配集團(tuán)實(shí)施品牌帶動(dòng)戰(zhàn)略，依托氣缸套的品牌市場影響力，積極帶動(dòng)活塞、活塞環(huán)、軸瓦等零部件的組件銷售國際化。

????依托歐洲公司，中原內(nèi)配集團(tuán)積極拓展在“一帶一路”沿線的輻射力，今年上半年已完成哈薩克斯坦、白俄羅斯、烏茲別克斯坦、波蘭、阿聯(lián)酋等多國市場的商務(wù)合作布局。

????薛德龍介紹，公司搭乘“中歐班列”，加快開發(fā)了英國捷豹路虎、德國大眾、芬蘭愛科、歐洲尼馬克、葡萄牙通用電氣、歐洲沃爾沃等新市場，同時(shí)進(jìn)入土耳其、東南亞等市場。

????“共建‘一帶一路’讓公司成長為一家典型的出口外向型企業(yè)，國際業(yè)務(wù)占公司總業(yè)務(wù)的50%?！毖Φ慢埿判臐M滿地說，公司將不斷完善延伸發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈條，積極布局新能源、新材料和汽車電子等新興領(lǐng)域，讓世界真正愛上“中原”造。