????坑洼的路段。本報記者?翁韜?攝

????路段太坑洼?群眾出行難

????□本報記者?翁韜

????國道344西華縣奉母鎮(zhèn)與臨潁縣三家店鎮(zhèn)交界處的一段三四公里的公路，最近悄然成了“網(wǎng)紅路”。

????網(wǎng)上的多個視頻顯示，這段公路路面大坑套小坑，車輛在路面上行駛顛簸起伏如行船，雨天更是積水過膝，行路艱難。

????10月13日，記者從臨潁段下高速沿著國道344向東行駛，沿途道路光潔平整，個別路段有施工車輛在進(jìn)行道路坑洼修補(bǔ)，路面整體情況較好，而車輛剛駛過西華縣界碑時，畫風(fēng)突變。

????記者看到，路面上坑洼遍布，路面顛簸起伏，車輛行駛在路上搖搖擺擺，路基里的鵝卵石裸露在外，鋪墊的渣土煙塵四起。路旁牌子上寫著，“溫馨提示：待大修路段，請謹(jǐn)慎慢行”。

????一位常年在國道344上行駛的卡車司機(jī)告訴記者，爛路主要在西華縣奉母鎮(zhèn)境內(nèi)，附近的村有玉皇廟村、溝劉村、馮莊村、夾河灘村等，大概三四公里長。

????在玉皇廟村段，記者看到路面已經(jīng)破損十分嚴(yán)重，道路中央大坑密布，最深處將近30厘米，坑內(nèi)還散布著大石塊。經(jīng)過的車輛大多低速左右搖擺蛇行，小心翼翼地躲避著路面的深坑，有些車輛為了躲避大坑直接逆向行駛，大型車輛中夾雜著周邊群眾的三輪車、電動車，險象環(huán)生。

????一位常年在這條路上跑車的鄉(xiāng)村公交車司機(jī)告訴記者，晴天的路面還能看到深坑及時躲避，雨天坑內(nèi)都灌滿了水，司機(jī)肉眼根本分辨不出坑在哪里，更是走得步步驚心，寸步難行。過往車輛磕碰底盤、爆胎、斷軸在路上經(jīng)常遇到，他的中巴車上個月就爆了兩次輪胎。

????玉皇廟村一位村民告訴記者，這條路位于臨潁、西華、鄢陵三縣交界地帶，周邊出行的群眾眾多。由于路面破爛不堪，坑大坑多，群眾出行的主要工具是小型的三輪車、電動車，因此，群眾車輛顛簸側(cè)翻幾乎天天可見，再加上與過往的大貨車混行，道路交通事故不斷。

????路旁的一戶商家告訴記者，近幾年，這條路過往大貨車較多，再加上養(yǎng)護(hù)跟不上，破損日漸嚴(yán)重。雖然相關(guān)部門也進(jìn)行過路面鋪墊磚石等維修，但是仍然于事無補(bǔ)。

????采訪中，記者了解到，由于路況太差，不少過往車輛談路色變紛紛繞行，交通不暢的“腸梗阻”讓這周邊的村莊漸漸成了“交通孤島”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到一定影響，曾經(jīng)的致富路現(xiàn)在成了周邊群眾心中的一條“煩心路”。他們都希望上級部門能盡快進(jìn)行大修，打通“腸梗阻”，讓出行不再艱難。

????針對群眾的反映，西華縣行政服務(wù)中心近期也作了調(diào)查回復(fù)。該回復(fù)稱：國道344最后一次改建于2004年，近年來因長期過度碾壓加上雨水較多，致使該路段損毀嚴(yán)重，路況較差，給沿線群眾生活造成一定影響。西華縣公路局多次對該路段進(jìn)行搶修處理，因該路段早已過了大修周期，小修小補(bǔ)不能從根本上解決問題，公路局多次向上級市局匯報該路段道路損毀情況，并建議對該路段實施大修或中修處理，力爭該路段大修工程早日開工建設(shè)，以保證車輛行人正常通行。

????危橋成梗阻?何時能暢通

????□本報記者?翁韜

????在柘城縣慈圣鎮(zhèn)，寬闊的惠濟(jì)河由北向南穿鎮(zhèn)而過，位于李灘村的一座閘橋——李灘大橋成為縣城西部的伯崗鎮(zhèn)、慈圣鎮(zhèn)幾十個村莊數(shù)萬群眾出行的主要通道。當(dāng)?shù)厝罕姺从?，李灘大橋修建于上世紀(jì)70年代，2012年就被相關(guān)部門鑒定為危橋。如今這座危橋又超期服役近10年，至今沒有重新修建的跡象。

????10月15日，記者在李灘村橋頭看到，這座閘橋橫跨惠濟(jì)河兩岸，一側(cè)是防洪水閘，一側(cè)是橋面。橋面的入口處分別設(shè)置了兩個水泥隔離石墩，只有兩米左右的寬度，僅能容一輛小型轎車通行。

????不少車輛是在人指揮下一寸一寸慢慢地挪動通過卡口，車門距離限行石墩只有幾厘米的空間，幾乎是擦邊通過。過緩的通行速度讓后面的車輛排起了長隊。由于經(jīng)年累月的碰撞，方形水泥墩的棱角已經(jīng)被抹平，上面剮蹭、撞擊的痕跡斑斑駁駁。橋面的寬度僅有四米多，如果對面方向有來車，兩輛車的交錯幾乎是后視鏡貼著后視鏡完成的。

????橋頭一側(cè)的部分護(hù)欄已經(jīng)垮塌，形成一個大豁口，橋面坑洼不平，裂縫遍布，有多處被修補(bǔ)過的痕跡，兩側(cè)的水泥橋欄桿有不少已經(jīng)損毀。往來的行人、電動車和機(jī)動車輛交織在一起，險象環(huán)生。

????在橋頭一處公告牌上，印著柘城縣水利局于2019年10月9日發(fā)布的一則《關(guān)于慈圣鎮(zhèn)李灘（閘）橋限制通行的通告》，該通告稱：由于橋梁設(shè)計載荷等級標(biāo)準(zhǔn)低，橋體結(jié)構(gòu)嚴(yán)重老化，東頭第一拱橋面已塌陷，存在重大安全隱患，經(jīng)報縣政府同意，對該橋?qū)嵤┫拗仆ㄐ泻蛧?yán)格的管理措施，在橋東西兩端設(shè)置交通限行墩，禁止所有機(jī)動車輛通行；由于部分橋欄桿丟失或損壞，禁止橋上人群聚集。

????據(jù)介紹，這座橋連接的道路是縣道遠(yuǎn)申公路，是附近幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民去柘城縣城的主要道路，設(shè)置了限行墩后，雖然大型車輛不能通行，但是過往車輛較多，限行口又窄，日常就很容易堵車，逢年過節(jié)車輛堵塞更是嚴(yán)重，甚至堵車幾百米遠(yuǎn)，給周邊群眾出行造成很大困難，是遠(yuǎn)近聞名的交通“腸梗阻”。村民還反映，2012年該橋被鑒定為危橋，據(jù)說要重新修繕，但是群眾眼巴巴地盼了快十個年頭，到現(xiàn)在還沒有開工建設(shè)的跡象。

????記者走訪了柘城縣水利局。該局一名工作人員告訴記者，李灘閘橋始建于上世紀(jì)70年代，該橋所跨道路已由原來的黏土路變成了縣級主要道路。由于已經(jīng)使用超40年，橋的承載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在交通需要。2012年，李灘閘被上級部門鑒定為四類水閘，屬于國家投資的除險加固工程范圍，此前已完成閘橋前期設(shè)計及市發(fā)改委批復(fù)工作，并已上報省水利廳等待資金下達(dá)中。